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       當(dāng)前，境外疫情快速擴(kuò)散蔓延戰略布局，我國(guó)輸入性病例逐漸增多積極，防控壓力持續(xù)加大完善好，國(guó)際航運(yùn)和國(guó)門口岸已成為嚴(yán)防境外疫情輸入的第一道防線倍增效應。相關(guān)中央企業(yè)在對(duì)內(nèi)統(tǒng)籌做好疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)統籌、對(duì)外支援全球合作伙伴戰(zhàn)“疫”的基礎(chǔ)上，精準(zhǔn)服務(wù)確定性，盡心盡責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)中國(guó)民用航空局《運(yùn)輸航空公司疫情防控技術(shù)指南（第三版）》和交通運(yùn)輸部海事局《船舶船員新冠肺炎疫情防控操作指南（V1.0）》等有關(guān)部門的防控要求損耗，加強(qiáng)運(yùn)輸閉環(huán)管理講故事、依法防控境外疫情輸入，全力配合做好疫情跨境輸入防控工作性能穩定。三大民航央企和中遠(yuǎn)海運(yùn)全面革新、招商局集團(tuán)等兩大航運(yùn)央企，以及中檢集團(tuán)越來越重要、中國(guó)旅游集團(tuán)等7家企業(yè)線上線下，積極配合海關(guān)發揮重要作用、邊檢醒悟、口岸、機(jī)場(chǎng)高質量、衛(wèi)生健康也逐步提升、公安等主管部門守好第一道防線，并在國(guó)際航班管控註入了新的力量、口岸衛(wèi)生檢疫重要的作用、跨境物資運(yùn)輸、海外公司管理等方面推出“硬核”舉措去創新，健全海外疫情防控工作機(jī)制足夠的實力，織密織牢聯(lián)防聯(lián)控網(wǎng)絡(luò)，嚴(yán)防境外疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)結構，推動(dòng)業(yè)務(wù)服務(wù)不間斷更適合、疫情風(fēng)險(xiǎn)全程可防可控。

       做好客艙船體物資消殺和自身防護(hù) 阻斷疫情傳播渠道

       國(guó)航機(jī)組全員全程佩戴口罩溝通協調、一次性手套要素配置改革、護(hù)目鏡，執(zhí)行高風(fēng)險(xiǎn)航班時(shí)高效節能，為機(jī)組設(shè)置單獨(dú)衛(wèi)生間影響力範圍，加強(qiáng)所有衛(wèi)生間的清潔消毒等“硬核”措施，著力阻斷旅客新創新即將到來、機(jī)組邁出了重要的一步、航空器、餐食機(jī)供品之間的傳染途徑設施。

       東航已實(shí)施對(duì)國(guó)際（地區(qū)）疫情重點(diǎn)航班進(jìn)行預(yù)防性消毒需求。在員工防護(hù)措施方面，針對(duì)國(guó)際（地區(qū)）重點(diǎn)疫區(qū)航線機(jī)組屬于次高風(fēng)險(xiǎn)暴露人員等級(jí)規模設備，東航對(duì)機(jī)組及直接接觸旅客的員工按標(biāo)準(zhǔn)配備N95真諦所在、KN95口罩指導、手套、消毒濕巾或酒精棉片充分，同時(shí)為航班機(jī)組準(zhǔn)備防護(hù)服進一步完善、護(hù)目鏡，必要時(shí)使用競爭力。

       南航嚴(yán)格做好工作人員自身防護(hù)和客艙清潔消殺調整推進，機(jī)組人員出發(fā)前檢測(cè)體溫，執(zhí)行航班期間乘務(wù)員全程佩戴口罩機製性梗阻、手套機製，同時(shí)對(duì)機(jī)上毛毯、耳機(jī)等公共物品不重復(fù)使用集成應用，并停止配備餐單探討、酒水單、報(bào)刊雜志等高效流通，最大限度減少人員接觸導(dǎo)致的疫情風(fēng)險(xiǎn)調解製度；在每個(gè)航程結(jié)束之后立即對(duì)飛機(jī)客艙進(jìn)行消毒，在飛機(jī)結(jié)束全天飛行回到基地后第一時(shí)間做預(yù)防性徹底消毒功能，機(jī)務(wù)人員還加大了更換飛機(jī)空調(diào)再循環(huán)系統(tǒng)風(fēng)扇氣濾的頻率應用的因素之一，為飛機(jī)換上新“口罩”。

南航地面清潔人員進(jìn)行客艙清潔消毒工作預期。

       中檢集團(tuán)作為檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證行業(yè)的國(guó)家隊(duì)敢於監督，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)央企責(zé)任擔(dān)當(dāng)共同，國(guó)內(nèi)28家分支機(jī)構(gòu)的400多名專業(yè)人員嚴(yán)格按照檢疫處理標(biāo)準(zhǔn)和衛(wèi)生處理方案推進一步，對(duì)機(jī)場(chǎng)、港口強大的功能、碼頭等場(chǎng)所和工作環(huán)境實際需求，飛機(jī)、船舶等交通工具開展消殺滅等有害生物防治工作優勢，3月12日至今善謀新篇，機(jī)場(chǎng)口岸進(jìn)境航空器檢疫處理230架次飛機(jī)客艙、貨艙消毒便利性，郵政口岸消毒進(jìn)境郵件124866件方法，郵件分揀現(xiàn)場(chǎng)消毒面積近200萬平方米；鐵路口岸集裝箱消毒13箱（40尺）提供有力支撐，鄭歐班列集裝箱消毒205箱（40尺）切實把製度。

中檢集團(tuán)技術(shù)人員對(duì)出境郵包進(jìn)行預(yù)防性消毒處理。

       中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)面對(duì)全球67個(gè)國(guó)家和地區(qū)加強(qiáng)對(duì)船舶的監(jiān)管的局面自行開發，一方面加強(qiáng)船舶安全防控措施進行部署，另一方面利用科技信息手段責任，推出船舶“健康碼”，加強(qiáng)精準(zhǔn)防控保護好，為船舶疫情防控提供大數(shù)據(jù)支持組建。加強(qiáng)員工健康檢測(cè)及辦公場(chǎng)所消毒，在不違反規(guī)則特點、法規(guī)的前提下深刻變革，主動(dòng)宣傳，鼓勵(lì)外籍員工接受對(duì)自身都有利的防控措施和諧共生，積極引導(dǎo)外籍員工做好疫情防控工作質生產力。

       中遠(yuǎn)海運(yùn)北美公司成立公司防疫領(lǐng)導(dǎo)小組以及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、醫(yī)療保障技術交流、后勤保障等三個(gè)專項(xiàng)小組先進的解決方案，全面開展疫情防控工作。中遠(yuǎn)海運(yùn)歐洲公司向所屬各公司下發(fā)《特殊情況下居家辦公指導(dǎo)規(guī)程》在此基礎上，關(guān)愛員工和員工家庭助力各行，并采取逐家審核方案、逐家審批推進(jìn)計(jì)劃等方式保證業(yè)務(wù)正常進(jìn)行自主研發。為避免群聚，減少風(fēng)險(xiǎn)綠色化，根據(jù)意大利政府號(hào)召不同需求，中遠(yuǎn)海運(yùn)意大利公司已于3月13日開始實(shí)施50%“在家智能辦公”方案，為此公司制定“防控細(xì)則12條”保持穩定，分類不同業(yè)務(wù)優(yōu)先級(jí)別總之，開啟“云服務(wù)”，在確保員工健康的同時(shí)保障生產(chǎn)和服務(wù)正常支撐作用。中遠(yuǎn)海運(yùn)澳洲公司根據(jù)當(dāng)?shù)匾咔榘l(fā)展的不同階段研學體驗，制定疫情防控總體工作預(yù)案。

       中遠(yuǎn)海運(yùn)港口阿布扎比碼頭采取果斷措施最為突出，一手抓抗疫情落實落細，嚴(yán)防死守；一手抓促生產(chǎn)高效化，不斷提效率製高點項目。公司為一線職工購(gòu)置充足的口罩、消毒液範圍和領域，嚴(yán)格要求船舶作業(yè)人員有所增加、外包裝卸人員、駕駛司機(jī)必須上崗時(shí)佩戴防護(hù)措施更高要求，離崗時(shí)進(jìn)行消毒越來越重要的位置；碼頭業(yè)務(wù)部門加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡查新技術，確保措施落地。

       招商局港口周密做好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)安排順滑地配合、清潔消毒聽得懂、公共就餐等各項(xiàng)工作。全力做好防疫的統(tǒng)籌部署高質量發展，及時(shí)為海外公司提供最大支持全方位，包括防疫經(jīng)驗(yàn)共享、防疫物資支援影響力範圍、防疫手冊(cè)編制等大局。

       動(dòng)態(tài)跟蹤疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 及時(shí)調(diào)整升級(jí)應(yīng)急預(yù)案

       國(guó)航前移防控關(guān)口，將所執(zhí)行國(guó)際航線按照高中低三擋邁出了重要的一步，明確劃分疫情輸入風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)有序推進，每日動(dòng)態(tài)更新，及時(shí)調(diào)整升級(jí)航班防控等級(jí)措施需求；東航建立境外國(guó)家（地區(qū)）航線新冠肺炎疫情風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)跟蹤機(jī)制配套設備，評(píng)估疫情風(fēng)險(xiǎn)狀況，并明確公司應(yīng)對(duì)疫情風(fēng)險(xiǎn)防控等級(jí)相對開放，完善聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制推進高水平，要求各駐外機(jī)構(gòu)加強(qiáng)與所在國(guó)政府機(jī)構(gòu)、中國(guó)駐當(dāng)?shù)厥诡I(lǐng)館的聯(lián)系和溝通拓展應用，指定專人負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)匾咔樾畔⒌氖占a創效；南航根?jù)國(guó)際航班始發(fā)地疫情形勢(shì)和目的地防疫要求，出臺(tái)針對(duì)國(guó)際返程航班疫情防控的專項(xiàng)舉措管理，此外優化上下，運(yùn)行部門還專門成立了疫情防控信息處理專崗，實(shí)時(shí)更新發(fā)布各地機(jī)場(chǎng)防疫措施和政策模樣，并評(píng)估其對(duì)航班運(yùn)行的影響生產體系；每日召開運(yùn)行協(xié)調(diào)會(huì)，在保證安全運(yùn)行的前提下很重要，滿足旅客出行需求能力和水平。

       中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)面對(duì)各國(guó)和地區(qū)不同的防疫政策，各海外公司第一時(shí)間成立疫情防控機(jī)構(gòu)服務效率，召開專題會(huì)議積極部署明確相關要求，積極研究當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)，依法依規(guī)統籌發展，科學(xué)深化涉外、精準(zhǔn)制定多級(jí)應(yīng)急預(yù)案。中遠(yuǎn)海運(yùn)東南亞公司、西亞公司開展試點、南美公司攜手共進、非洲公司對(duì)區(qū)域防控工作進(jìn)行重點(diǎn)部署，多次下發(fā)疫情防控工作通知和指導(dǎo)意見推進一步，對(duì)當(dāng)?shù)卣揽卣呒案黜?xiàng)管控措施進(jìn)行了解讀和提醒經過，全力隔斷疫情傳播途徑，做好危機(jī)應(yīng)急預(yù)案力度。中遠(yuǎn)海運(yùn)比雷埃夫斯港口有限公司（PPA S.A）積極跟蹤希臘當(dāng)?shù)卣咔榉揽匾竺鞔_了方向，加?qiáng)港區(qū)疫情防控措施，并完善疫情防控遠(yuǎn)程辦公方案勇探新路，為關(guān)鍵崗位員工提供遠(yuǎn)程辦公軟件與硬件設(shè)備單產提升，降低人員接觸的風(fēng)險(xiǎn)，保證工作正常運(yùn)行長足發展。

兩萬箱超大型集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)白羊座”輪正駛離寧波港今年。

       招商局集團(tuán)高度重視海外疫情防控應(yīng)急工作，強(qiáng)調(diào)要把“防輸入”和海外單位疫情防控作為重中之重結構不合理。招商局海外產(chǎn)業(yè)主要集中在港口動手能力、物流和航運(yùn)板塊，各板塊積極貫徹黨中央意見征詢、國(guó)務(wù)院和國(guó)資委決策部署提升，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，把防控要求落實(shí)到位示範，切實(shí)做好疫情的防護(hù)工作應用前景。招商局港口要求海外各單位及時(shí)向駐地使館匯報(bào)情況與困難，保持與國(guó)內(nèi)聯(lián)系暢通運行好，并對(duì)外派人員的狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理，不留任何死角和盲區(qū)可能性更大，全力做好防疫的統(tǒng)籌部署部署安排。招商輪船各船隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行防疫指令，將防疫重點(diǎn)逐步轉(zhuǎn)移到“防止外來輸入”工作上技術，提前收集海外重要港口疫情防控信息推廣開來。

       嚴(yán)格全流程管控 強(qiáng)化空地船岸協(xié)同 多方聯(lián)動(dòng)防疫

       國(guó)航為防“攜病登機(jī)”，所有境外通航點(diǎn)在航班辦理乘機(jī)手續(xù)階段相對較高、登機(jī)口候機(jī)階段資源配置、艙門口登機(jī)階段，分別由航站工作人員相關、乘務(wù)員對(duì)旅客進(jìn)行體溫測(cè)量大力發展，對(duì)于體溫超標(biāo)旅客暫不運(yùn)輸，并對(duì)同行旅客進(jìn)行勸退生產效率。根據(jù)3月1日至15日滾動(dòng)統(tǒng)計(jì)產能提升，“境外進(jìn)京”航班在登機(jī)前因體溫超標(biāo)暫不運(yùn)輸旅客76人適應性，涉及23個(gè)航班。

國(guó)航工作人員認(rèn)真測(cè)試防疫設(shè)備通過活化。

       同時(shí)落地生根，國(guó)航通過預(yù)先鎖定座位，設(shè)置客艙留觀隔離區(qū)健康發展；盡量安排旅客分散就座有效保障，乘務(wù)員分區(qū)域服務(wù)；至少在中途和飛機(jī)落地前對(duì)全體旅客進(jìn)行兩輪測(cè)溫非常重要，有體溫超標(biāo)或疑似癥狀旅客進一步提升，立即安排至留觀隔離區(qū)就座；此外高品質，國(guó)航強(qiáng)化空地協(xié)同不折不扣、多方聯(lián)動(dòng)，在航班運(yùn)行中資源優勢，如出現(xiàn)體溫超標(biāo)或疑似癥狀旅客高效利用，機(jī)組將立即報(bào)告總部運(yùn)行控制中心，第一時(shí)間啟動(dòng)“防控疫情輸入?yún)f(xié)調(diào)機(jī)制”估算，通知航班落地機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)檢疫程序講理論，配合檢疫部門做好旅客交接工作，并在航班飛行過程中和落地前廣播告知旅客配合地面檢驗(yàn)檢疫部門如實(shí)填寫健康申報(bào)卡不要畏懼，警示法律風(fēng)險(xiǎn)服務為一體。對(duì)于高風(fēng)險(xiǎn)航班入境時(shí)，國(guó)航主動(dòng)與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢疫部門逐漸顯現、機(jī)場(chǎng)公司共享信息全會精神，提前通報(bào)有關(guān)旅客詳細(xì)信息；對(duì)于航班中轉(zhuǎn)旅客拓展基地，主動(dòng)向海關(guān)檢疫部門了解所有入境中轉(zhuǎn)旅客的檢疫篩查情況集中展示，并及時(shí)傳遞到中轉(zhuǎn)旅客的目的地航站，確保疫情信息無遺漏體系流動性、協(xié)助地面疫情防控單位提前做好準(zhǔn)備探索創新。根據(jù)3月1日至15日滾動(dòng)統(tǒng)計(jì)，國(guó)航機(jī)組執(zhí)行境外進(jìn)京航班實現了超越，飛行途中檢測(cè)體溫超標(biāo)落地移交檢疫67人新產品，涉及44個(gè)航班。

       東航在回程航班機(jī)艙門口測(cè)量每一位旅客的體溫橋梁作用，對(duì)體溫超過標(biāo)準(zhǔn)的旅客進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控長遠所需；地面及空中服務(wù)部門按照當(dāng)?shù)匦l(wèi)生部門和機(jī)場(chǎng)的防疫要求，嚴(yán)格落實(shí)旅客體溫檢測(cè)和信息申報(bào)；航班中發(fā)現(xiàn)疑似病例或發(fā)熱旅客生產創效，機(jī)組在航班落地前半小時(shí)依據(jù)目的地口岸要求和現(xiàn)有流程通知目的地機(jī)場(chǎng)海關(guān)結構；航班中設(shè)立后客艙最后三排右側(cè)座位作為航空器隔離點(diǎn)，盡可能將疑似或發(fā)熱旅客安置在右側(cè)靠窗位置優化上下，同時(shí)將后部右側(cè)盥洗室作為隔離人員專用雙重提升，以避免交叉感染；航班中發(fā)現(xiàn)疑似病例或發(fā)熱旅客簡(jiǎn)化服務(wù)程序事關全面，安排專門乘務(wù)員穿戴防護(hù)用品為疑似或發(fā)熱旅客服務(wù)表現明顯更佳；對(duì)航班中接觸過疑似或發(fā)熱旅客的機(jī)組成員，在航班結(jié)束后按照疫情防控要求進(jìn)行醫(yī)學(xué)隔離觀察技術節能。

東航機(jī)組人員為乘客測(cè)量體溫指導。

       南航所有國(guó)際返程航班旅客登機(jī)前，由乘務(wù)組對(duì)旅客進(jìn)行體溫檢測(cè)國際要求，其中4小時(shí)以上的長(zhǎng)航程航班還將進(jìn)行一次機(jī)上體溫檢測(cè)流動性，簡(jiǎn)化機(jī)上餐食服務(wù)環(huán)節(jié)。為及時(shí)傳遞各地防控要求競爭激烈，南航還通過機(jī)上廣播持續創新、下發(fā)健康信息申報(bào)指引等方式，實(shí)現(xiàn)旅客健康信息地面電子申報(bào)和空中紙質(zhì)申報(bào)雙聯(lián)動(dòng)空白區；并在旅客下機(jī)后協調機製，地服人員在旅客行李提取區(qū)域利用環(huán)繞轉(zhuǎn)盤布置行李推車，通過轉(zhuǎn)盤小喇叭廣播提醒旅客“一車一人”形勢，減少旅客聚集實踐者。

       中國(guó)外運(yùn)作為招商局物流業(yè)務(wù)的統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，海內(nèi)外防疫同步協(xié)調(diào)約定管轄，切實(shí)加強(qiáng)海外疫情防控的組織保障數據，成立了海外機(jī)構(gòu)疫情防控專項(xiàng)工作小組。外運(yùn)海外各公司要求中方員工與當(dāng)?shù)貑T工同防協(xié)防發揮，積極儲(chǔ)備防控物資改進措施，制定防控措施和應(yīng)急預(yù)案，全力以赴阻疫情于公司之外長足發展，最大程度降低疫情對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的影響；積極與屬地大使館保持溝通穩步前行，如有情況第一時(shí)間對(duì)疫情防控工作開展情況進(jìn)行匯報(bào)結構不合理。嚴(yán)格統(tǒng)一管控人員，將項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)密切接觸人員納入疫情防控人員范圍內(nèi)進(jìn)行統(tǒng)一管控逐步改善，全力確保員工的健康安全意見征詢。

       招商輪船借助信息化手段加強(qiáng)岸基監(jiān)控，岸基部門有針對(duì)性地指導(dǎo)船上疫情防控工作，每日審核船舶發(fā)回的反饋信息的必然要求，并根據(jù)信息內(nèi)容及時(shí)做出相應(yīng)工作安排再獲，建立船岸疫情防控的聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

       疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)兩不誤 全力以赴確保服務(wù)不中斷

       各航空公司將防控舉措細(xì)化嵌入到航班運(yùn)行各個(gè)環(huán)節(jié)應用擴展，在嚴(yán)防“攜病登機(jī)”“交叉感染”“帶病通關(guān)”的同時(shí)體驗區，全力保障人員和物資的運(yùn)輸要求。國(guó)航3月12日至22日活動上，共執(zhí)行國(guó)際和地區(qū)客運(yùn)航班往返共計(jì)班次518班有望。東航1月23日到3月22日，共執(zhí)行國(guó)際航班的總數(shù)量（包含執(zhí)行海外航班導向作用、全貨機(jī)航班方案、執(zhí)行海外抗疫航班）9475班，其中3月12日到3月22日國(guó)際客貨航班663班十大行動。

       中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)總部與各所屬航運(yùn)左右、港口、物流企業(yè)以及海外公司積極行動(dòng)綜合措施，在積極保障海內(nèi)外員工生命安全和身體健康的同時(shí)可靠保障，深入貫徹落實(shí)保障物流和交通運(yùn)輸行業(yè)要優(yōu)先暢通的要求，全力保障國(guó)家重點(diǎn)物資運(yùn)輸和全球物流供應(yīng)鏈建言直達，確保我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口運(yùn)輸和國(guó)際貿(mào)易物流通道暢通多種。今年1-2月，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)累計(jì)完成貨運(yùn)量1.9億噸充分發揮，累計(jì)完成內(nèi)外貿(mào)煤炭及制品發展成就、金屬礦石、油品重要方式、LNG等重要物資運(yùn)輸5000萬噸開展面對面。截至3月20日，全集團(tuán)承運(yùn)防疫醫(yī)療物資及原材料非常重要、保供生活物資,共計(jì)集裝箱6423TEU進一步提升，非集裝箱11.6萬噸。其中口罩3672萬個(gè),防護(hù)服232萬余套營造一處，護(hù)目用品10萬個(gè)改革創新，手套757萬副。另外取得顯著成效，提供7個(gè)集裝箱支援傳染病區(qū)域集中救治中心建設(shè)新模式，協(xié)助安排通關(guān)負(fù)壓監(jiān)護(hù)型救護(hù)車700臺(tái)。目前規劃，中遠(yuǎn)海運(yùn)1300多艘船舶在全球各地正常運(yùn)營(yíng)提高。

中遠(yuǎn)海運(yùn)衢山海輪55000噸幾內(nèi)亞鋁土礦在日照港卸貨可以使用。

中遠(yuǎn)海運(yùn)全球網(wǎng)絡(luò)利用信息化手段開展遠(yuǎn)程辦公和線上服務(wù)，保障全球物流供應(yīng)鏈優(yōu)質(zhì)服務(wù)不間斷紮實。

       中國(guó)旅游集團(tuán)13名導(dǎo)游領(lǐng)隊(duì)服務(wù)口岸聯(lián)防聯(lián)控效高化。領(lǐng)隊(duì)、導(dǎo)游是旅行社企業(yè)獨(dú)有的特殊群體投入力度，疫情發(fā)生初期創造，他們化身“國(guó)際快遞員”，將來自世界各地捐贈(zèng)防疫物資以最快速度傳遞到抗疫一線法治力量，緩解了醫(yī)務(wù)人員的燃眉之急全技術方案；隨著疫情擴(kuò)散，他們?cè)庥龆鄠€(gè)境外航空公司航班停飛共享、游客回國(guó)行程受阻等情況信息化。為保障每一名游客能平安回家，他們付出了不懈努力生動；如今新型儲能，疫情防控進(jìn)入新的階段，他們又成為逆行的勇士新品技，在國(guó)家需要的時(shí)候毅然挺身而出範圍，志愿服務(wù)口岸聯(lián)防聯(lián)控。中國(guó)旅游集團(tuán)旅行服務(wù)事業(yè)群有著豐富的外事服務(wù)經(jīng)驗(yàn)紮實做，接到政府有關(guān)部門的涉外防控動(dòng)員后空間廣闊，僅用一天時(shí)間，就集結(jié)了來自入境中心提供深度撮合服務、領(lǐng)隊(duì)部的13名包括英語服務品質、日語、俄語等語種的資深導(dǎo)游組成部分、領(lǐng)隊(duì)影響，迅速完成了防疫隊(duì)伍組建，奔赴上海浦東的過程中、虹橋兩機(jī)場(chǎng)防疫前線發展契機。3月17日下午，13位“勇士”到達(dá)上海后立即接受了一系列專業(yè)防疫知識(shí)培訓(xùn)促進進步，當(dāng)晚即展開入境防疫管理志愿服務(wù)工作發力，自開始服務(wù)以來，累計(jì)提供服務(wù)近3000人次達到。

中國(guó)旅游集團(tuán)13名導(dǎo)游領(lǐng)隊(duì)分到13個(gè)小組具體而言，與公安、衛(wèi)生部門人員并肩作戰(zhàn)智慧與合力，24小時(shí)輪班喜愛，24小時(shí)待命。

       招商局集團(tuán)航籌辦（航運(yùn)板塊）3月12日至今開放要求，在海外合計(jì)共完成73個(gè)航次向好態勢，計(jì)534.21萬噸、27369標(biāo)箱服務機製。招商局港口于3月14日晚22時(shí)貢獻力量，召開海外疫情防控專題電話會(huì)，聽取斯里蘭卡CICT和漢班托塔港大幅拓展，吉布提項(xiàng)目發行速度、巴西TCP、尼日利亞TICT與時俱進、多哥洛美性能、土耳其KUMPORT、法國(guó)TL等海外主控及參資公司匯報(bào)所在國(guó)疫情形勢(shì)及各公司疫情防控情況綜合運用，研究部署海外疫情防控供給、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及物資保障等工作，全力確保服務(wù)不間斷實事求是。

3月中旬進行探討，多哥洛美LCT碼頭得到國(guó)內(nèi)總部及招商吉布提支援的大批防疫物資，生產(chǎn)井然有序服務水平。

       當(dāng)前最新，在做好國(guó)際合作戰(zhàn)“疫”的同時(shí)，嚴(yán)防境外疫情輸入成為現(xiàn)階段中國(guó)抗“疫”阻擊戰(zhàn)中的一大考題處理方法，這是一個(gè)特殊的“戰(zhàn)疫”戰(zhàn)場(chǎng)重要作用。相關(guān)央企將繼續(xù)配合有關(guān)主管部門，全力配合做好疫情跨境輸入防控有關(guān)工作活動上。疫情不止有望，戰(zhàn)斗不息。（撰稿  陳寧 趙藝涵）